Pieces detachees lampe berger – meilleur choix

  • ZETOR Batterie de tracteur ZETOR Série 8000 8211, 8245
    Batterie de marque EXIDE modèle EG1100 Tension: 12V Intensitée: 750A CCA Capacitée: 110Ah Dimensions: 349X175X235mm Polarité: + à gauche
  • QUINTON HAZELL Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8211
    QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MAZDA: RX-8 (Ref : QCS8211) quantité : 2, diamètre extérieur : 84.0 mm,117.0 mm, longueur : 360.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • KONI Jeu de 4 amortisseurs + ressorts KONI 1140-8211
    KONI Jeu de 4 amortisseurs + ressorts pour MAZDA: Mazda 3 (III,III Berline,III phase 2 Berline,III phase 2) (Ref : 1140-8211) gamme équipementier : SPORT KIT, quantité : 4, Abaissement du châssis EAV : 30.0 mm, Abaissement du châssis EAR : 45.0 mm, marque : KONI, avec consigne : non,
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET8211
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour DAEWOO: Kalos (T200,T200 Berline 4p) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & DAIHATSU: Hijet (Ref : ET8211) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : ET8214, Diamètre du piston : 52.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • MOOG Biellette de direction MOOG VO-DS-8211
    MOOG Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro,7E), Polo (V 5 portes,V 3 portes), Scirocco, Jetta (III Phase 2 1K2) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4) & BMW: X1 (F48,E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Pathfinder (R50), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X) & OPEL: Insignia (B Grand Sport,A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline), Astra (H GTC L08), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher) & RENAULT: Master (II), Clio (III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,III Estate Phase 2,III 5 portes Phase 2), Kangoo (II Be Bop VP) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Zafira (II) & SEAT: Exeo (Break) & FIAT: Panda (169 Van) (Ref : VO-DS-8211) emballage : boîte, Numéro d'article en paire : VO-DS-8213, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.
  • DA SILVA S.A.S. Poulie damper DA SILVA S.A.S. PL8211
    DA SILVA S.A.S. Poulie damper pour FORD: Focus (II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & CITROËN: C5 (Phase 2,Phase 2 Break), C4 & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (Break,Restylée Break,Restylée,Restylée CC,Restylée SW,SW), 407 (Berline,Space Wagon) (Ref : PL8211) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, diamètre extérieur : 153.0 mm,158.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 1.8 kg, Nombre de gorges : 6, Largeur : 27.0 mm, Poulies : avec poulie à gorge, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quandchanger : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
  • FACET Sonde lambda FACET 10.8211
    FACET Sonde lambda pour MITSUBISHI: Space Star (A00 Star 5p,FL A00 5p) (Ref : 10.8211) chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7008, Longueur de câble : 500.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • QUINTON HAZELL Bobine d'allumage QUINTON HAZELL XIC8211
    QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour SKODA: Felicia (Break,berline,Pick up,Van Plus,Phase 2 Break,Pick Up,Berline,Fun), Favorit & BMW: Serie 5 (Série 5 E28) & RENAULT: Espace (Grand Espace IV Phase 2), R19 (5 portes Phase 2,4 portes Phase 2) & FIAT: Brava (182), Ducato (230-231-232-234,II 250-251), Talento (290), Strada (II Pick-up), Tempra (160 MQ 93 SW) & HONDA: Accord (Aerodeck CA), Civic (EC/ED/EE Berline) (Ref : XIC8211) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 165.0 mm, Poids : 1.4 kg, Largeur : 90.0 mm, Hauteur : 500.0 mm, Nombre d'entrées/sorties : 4, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie lesdeux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • DA SILVA S.A.S. Cardan DA SILVA S.A.S. 8211AT
    DA SILVA S.A.S. Cardan pour VOLVO: V70 (II), S60, XC 70, C70 (Cabriolet I,Coupé), S70, S80 (Ref : 8211AT) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 547.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 98.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 102.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Filetage extérieur : FEMELLE, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
  • SNRA Alternateur SNRA TR8211
    SNRA Alternateur pour RENAULT: Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA), Espace (III,III Phase 2), Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & VOLVO: V40, S40 (Ref : TR8211) sens de rotation : horaire, intensité de charge : 120.0 A, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : SNRA, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricitéest générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • TECH ONE Kit lampe halogène - super blanc h16 19w 8500k (ampoule-phare-avant-antibrouillard)
    Ampoule phare avant / antibrouillard Tech one Type d'ampoule : H16 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 19 W ; Type de culot : PGJ19-1/2/3 ; Technologie : Halogène
  • TECH ONE Kit lampe auto led - h1 12v 6000k (kits-ou-ampoules-led)
    Kits ou Ampoules LED Tech one Type d'ampoule : H1 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 37 W ; Type de culot : P14.5s ; Technologie : LED
  • CLAS Baladeuse rechargeable ultra fine à intensité variable 7w IK07 (lampes-et-baladeuses)
    Lampes et baladeuses Clas
  • BOSCH Ampoule H7 Xenon Blue (ampoule-lampes-complementaires)
    Ampoule Bosch Voltage [V] : 12 ; Capacité nominale [W] : 55 ; Type d'ampoule : H7 ; Type de culot : PX26d
  • TECH ONE Kit lampe auto led - h3 12v 6000k (kits-ou-ampoules-led)
    Kits ou Ampoules LED Tech one Type d'ampoule : H3 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 37 W ; Type de culot : PK22s ; Technologie : LED
  • TECH ONE Kit lampe halogène super blanc - h7 24v 70w 8500k (ampoule-phare-avant-antibrouillard)
    Ampoule phare avant / antibrouillard Tech one Type d'ampoule : H7
  • TECH ONE Kit lampe halogène - super blanc h9 55w 8500k (ampoule-phare-avant-antibrouillard)
    Ampoule phare avant / antibrouillard Tech one Type d'ampoule : H9 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 35 W ; Type de culot : PGJY19-5 ; Technologie : Halogène
  • TECH ONE Kit lampe xénon - d2r (kits-ou-ampoules-xenon)
    Kits ou Ampoules XENON Tech one Type d'ampoule : D2R ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 35 W ; Type de culot : P32d-2 ; Technologie : Xénon
  • TECH ONE Kit lampe auto led - h7 12v 6000k (kits-ou-ampoules-led)
    Kits ou Ampoules LED Tech one Type d'ampoule : H7 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 37 W ; Type de culot : PX26d ; Technologie : LED
  • HELLA Boîte d'allumage- lampe à décharge (boite-d-allumage-lampe-a-decharge)
    Boîte d'allumage- lampe à décharge Hella Voltage [V] : 12 ; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
  • TECH ONE Kit lampe auto led - 9005 12v 6000k (kits-ou-ampoules-led)
    Kits ou Ampoules LED Tech one Type d'ampoule : 9005 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 37 W ; Type de culot : P20d ; Technologie : LED
  • TECH ONE Kit lampe halogène - super blanc h15 15/55w 8500k (ampoule-phare-avant-antibrouillard)
    Ampoule phare avant / antibrouillard Tech one Type d'ampoule : H15 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 15/55 W ; Type de culot : PGJ23t-1 ; Technologie : P26.4t
  • TECH ONE Kit lampe auto led - h4 12v 6000k (kits-ou-ampoules-led)
    Kits ou Ampoules LED Tech one Type d'ampoule : H4 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 37 W ; Type de culot : P43t ; Technologie : LED
  • BOSCH Ampoule H1 Xenon Blue (ampoule-lampes-complementaires)
    Ampoule Bosch Voltage [V] : 12 ; Capacité nominale [W] : 55 ; Type d'ampoule : H1 ; Type de culot : P14,5s

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  • STORM Support de lampe (feu clignotant) (support-de-lampe-feu-clignotant)
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  • TECH ONE Kit lampe auto led - h8/h9/h11 12v 6000k (kits-ou-ampoules-led)
    Kits ou Ampoules LED Tech one Type d'ampoule : H8/H9/H11 ; Voltage [V] : 12 V ; Capacité nominale [W] : 37 W ; Type de culot : PGJ19-1/2/3 ; Technologie : LED
  • AIC JÜRGEN LIEBISCH GMBH Support de lampe (feu clignotant) (support-de-lampe-feu-clignotant)
    Support de lampe Aic jürgen liebisch gmbh Côté d'assemblage : arrière ; Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. ; Couleur du voyant : orange
  • France Attelage Protection lampe gauche pour porte-vélos Eufab / Oris
    Protection lampe pour les porte-vélos de marque Eufab et Oris. Protection lampe pour les porte-vélos Eufab Premium et Oris Traveller.
  • EUFAB Lampe torche sans fil à LED 3W -
    Tout savoir sur l'article Lampe torche sans fil à LED de la marque EUFAB : Cette Lampe torche à LED est idéale pour éclairer les zones sombres. Grâce à son support repliable, elle peut convenir également pour les réparations sur voiture ou bateau et pour le camping et les loisirs. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA LAMPE TORCHE : - Luminosité maximum : 160 lumens. - Durée d'illumination : 2,5 heures à pleine puissance et 5 heures à 50 %. - Rechargement avec un câble USB de 100 cm. - Avec indicateur de charge. - Dimensions : environ 15 x 21 x 10 cm. - 3 fonctions : Lampe torche à 100 % / Lampe torche à 50 % / Lumière clignotante. - Batterie : 1800 mAh Li-Ion, 6,67 W. - Temps de charge : 4 à 6 heures. - Poids : environ 300 g. - Marque : EUFAB.
  • Osram Lampe aux halogénures métalliques 250W/D 5200K E40 HQIE250DPROZ
    Lampe aux halogénures métalliques Osram présentant les caractéristiques suivantes : Puissance 250W Base E40 Lumière 5200K Non gradable Classe énergétique A
  • Osram Alimentation Osram lampes à iodures métalliques et sodium ALNV100
    Alimentation Osram lampes à iodures métalliques et sodium S HQI-NAV 100/230 A2 VS5 ELTLEDV
  • HOLTEX Lampe Stylo argenté
      Lampe Stylo argenté- Livré avec 2 piles. - Interrupteur d´allumage.    - Il ne s'agit pas de lampe LED.
  • HOLTEX Lampe loupe LED
    Lampe loupe LED Réf. OL0280 Grossissement 5 dioptries pour la loupe (Ø 12,7 cm) 80 leds de 8W 230v /50 Hz Poids : 3 kg. Longueur totale du bras : 90 cm Protection électrique : classe II
  • HOLTEX Lampe de dermatologie type Wood
    Lampe de dermatologie type Wood        Réf. OL0130 L'éclairage ultraviolet est la lampe idéale dans un large éventail d'activités. La lampe à lumière noire est un outil de diagnostic utilisée en dermatologie qui projette ...
  • Dema Baladeuse néon 36 LED Pour capot de voiture - lampe
    La baladeuse idéale pour tous travaux sous le capot de votre véhicule ou partout où de la lumière est nécessaire, mais avec peu de place. Énorme possibilité d'utilisation que ce soit horizontal ou vertical, avec ou sans support, mobile sans câble ou stationnaire. Grâce à sa mise en place et son utilisation rapide, elle deviendra rapidement indispensable.
  • OSRAM Lampe 64640 FCS 24V/150W
    Lampe FCS, Puissance : 150 W - G6.35, Tension : 24 V - Tube : halogène - HLX
  • OSRAM Lampe 64657 G6.35 HLX 24V/250W
    OSRAM Lampe G6.35 HLX 64657, Tension : 24 Volts, Puissance : 250 Watts
  • OSRAM Lampe 64634 EFR 15V/150W
    OSRAM Lampe 64634 GZ6.35, Puissance : 150 W - EFR - HLX, Tension : 15 V - Type : Halogène
  • OSRAM Lampe 64540 230V/650W GX6.35
    OSRAM Lampe GX6.35, Puissance : 650 W, Tension : 230 V - Type : Halogène
  • OSRAM Lampe 164663 EVD 36V/400W
    Lampe - EVD - XHP - G6,35, Puissance : 400 W, Tension : 36 V - Type : Halogène
  • OSRAM Lampe 64655 HLX 24V/250W G6.35
    OSRAM Lampe - HLX - 64655, Puissance : 250 W, Tension : 24 V - Type : Halogène G6.35
  • OSRAM Lampe 64642 HLX 24V/150W
    OSRAM Lampe 64642, HLX, 24V/150W
  • OSRAM Lampe 64653 ELC 24V/250W
    Lampe - ELC, Puissance : 250 W, Tension : 24 V - Type : Halogène
  • OSRAM Lampe 64610 BRL 12V/50W
    OSRAM Lampe HLX - G6,35, Puissance : 50 W, Tension : 12 V - Type : Halogène
  • OSRAM Lampe 64505 230V/200W GX6.35
    OSRAM Lampe 64505 GX6.35, Tension : 230 Volts, Puissance : 200 Watts
  • OSRAM Lampe 64627 EFP 12V/100W
    OSRAM Lampe - GZ6,35, Puissance : 100 W - HLX - EFP, Tension : 12 V - Type : Halogène
  • Lampe de table Krasiva cône Métal Noir et Or
    Éclairage de complément dans une grande pièce à vivre ou éclairage fonctionnel pour une surface limitée, la lampe de table Krasiva cône Métal Noir et Or est le meilleur choix, pour qui veut instaurer modernité et originalité dans ses aménagements. Le choix d'une finition dorée pour l'intérieur du diffuseur en métal noir promet une réflexion optimisée de la lumière ! Longueur du câble : 200 cm * Ampoules non incluses
  • Lampe de table classique Krasiva cône Métal Blanc
    Éclairage de complément dans une grande pièce à vivre ou éclairage fonctionnel pour une surface limitée, la lampe de table classique Krasiva cône Métal Blanc est le meilleur choix, pour qui veut instaurer modernité et originalité dans ses aménagements. Le choix d'une finition blanche intégrale même pour l'intérieur du diffuseur en métal promet une réflexion optimisée de la lumière ! Longueur du câble : 200 cm * Ampoules non incluses